| 索引號 | 53040020221334903 | 文 號 | |
| 來 源 | 玉溪網(wǎng) | 公開日期 | 2022-03-04 |
彌玉高速（華寧段）建設(shè)提速
3月2日，彌玉高速（華寧段）建設(shè)現(xiàn)場傳來好消息，歷經(jīng)600多天艱苦施工，青山頂隧道右幅順利實(shí)現(xiàn)貫通，這也是彌玉高速（華寧段）單幅貫通的首條長隧道。
青山頂隧道位于華寧縣郭家營村，長2869米，屬分離式隧道，雙向六車道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)，最大斷面面積212.59平方米，最大跨徑20.45米，最大埋深240米。青山頂隧道右幅整體地質(zhì)條件復(fù)雜，洞口段埋深淺，且圍巖是可塑狀粉質(zhì)黏土，施工過程中穿越富水地段、高風(fēng)險(xiǎn)破碎帶、巖溶發(fā)育區(qū)、高風(fēng)險(xiǎn)斷層帶等復(fù)雜地段，開挖時(shí)圍巖種類多、變化快、遇水軟化等情況呈現(xiàn)常態(tài)化。
為克服各種施工難題，建設(shè)單位中交二航局彌玉高速項(xiàng)目部錨定目標(biāo)、合理組織、精心管理，嚴(yán)格執(zhí)行“先探測、管超前、短進(jìn)尺、弱擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”的原則，優(yōu)化施工方案，采用帷幕注漿、集中抽排水、加強(qiáng)支護(hù)參數(shù)等多種技術(shù)手段，在全體參建人員600余天的不懈努力下，順利實(shí)現(xiàn)隧道右幅貫通。
據(jù)了解，彌玉高速公路起自紅河州彌勒市新哨鎮(zhèn)習(xí)崗哨，接已建廣昆高速公路，止于紅塔區(qū)研和街道多依樹村，連接已建的昆磨高速、在建的玉楚高速，全長115.42公里，是云南省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。其中，華寧境內(nèi)段全長33.85公里，概算投資近74億元，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。目前，彌玉高速（華寧段）各標(biāo)段的建設(shè)正有序推進(jìn)。（玉溪日報(bào)特約通訊員 王娟 通訊員 張鑫）
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